Bonificar la tasa al pasajero abarataría hasta el 64% viajar a la Península
El vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, presentó este miércoles rueda de prensa un informe encargado por el Ejecutivo autonómico para estudiar las medidas más idóneas para abaratar el precio de los billetes aéreos entre Canarias y la Península y destacó que la bonificación de las tasas de pasajeros al 100% es la fórmula que más impactaría "en el bolsillo de los ciudadanos".
Rodríguez explicó que el informe –cuyo contenido fue desgranado por el redactor del documento, Germán Blanco, en la comparecencia ante los medios– es riguroso y está avalado por expertos, y subrayó que con los datos sobre la mesa convocará una ronda de reuniones con los distintos grupos parlamentarios para formar un "frente común ante Madrid y defender la medida que más repercuta en el abaratamiento del precio del billete en las conexiones aéreas entre el Archipiélago y la Península de manera conjunta".
En este sentido, el vicepresidente apuntó que, si bien el informe es claro en que la opción con mayor incidencia directa sobre la disminución de los precios es la de bonificar la tasa de los pasajeros en el 100% –en los billetes más baratos tendría un impacto de hasta un 64%–, el informe también plantea otras fórmulas.
"No quiero que esta sea la propuesta de un solo Gobierno, ni de un partido, es una reivindicación histórica de todos los canarios y por ello debemos estar unidos y dirigirnos a Madrid para reclamar lo que nos corresponde", sentenció.
Según Rodríguez, "ésta es la solución que, según los datos, generaría un mayor impacto. Es evidente, cuando nos disponemos a comprar un billete de avión todos vemos el incremento que se produce cuando se suman las tasas al precio inicial de los billetes". No obstante, el vicepresidente insistió en que su deseo es llegar a un acuerdo con los grupos en la negociación que iniciará para "empujar con fuerza ante el Estado".
En relación con la posibilidad de la declaración de Obligación de Servicio Público (OSP) de las conexiones aéreas entre Canarias y la Península, el también consejero de Obras Públicas y Transportes explicó que el informe concluye que esta opción no es el mejor instrumento para lograr el abaratamiento del billete.
Señaló que si bien es una de las opciones que se barajaron en un principio, la evaluación determina que declarar OSP las rutas del Archipiélago con la Península obliga a establecer unos límites que harían poco atractivas dichas conexiones, y ello podría conllevar el desinterés de las compañías por operar en ellas. "Tras analizar algunas OSP en vigor en Europa, entre islas y continente, se llega a la conclusión de que la tarifa por kilómetros en rutas OSP suele ser superior a aquellas donde se opera sin restricciones", dijo.