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El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, junto a la consejera de Hacienda, Matilde Asián POLITICA ESPAÑA EUROPA ISLAS CANARIAS PARLAMENTO DE CANARIAS

Las obras del tercer carril de la TF-5 arrancarán en un mes tras la firma del contrato la próxima semana

El proyecto, adjudicado por 58,2 millones de euros a la UTE Ferrovial-Asyota, tendrá un plazo de ejecución de 36 meses y busca aliviar uno de los principales puntos de congestión de la autopista del Norte
21/07/2026

El Gobierno de Canarias firmará la próxima semana el contrato para la ejecución del tercer carril de la TF-5 entre Los Rodeos y Guamasa, un proyecto largamente esperado para mejorar la movilidad en la autopista del Norte. Según anunció este martes el consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Pablo Rodríguez, las obras comenzarán, como máximo, un mes después de la formalización del contrato.

Durante una sesión plenaria del Parlamento de Canarias, Rodríguez aseguró que el inicio de los trabajos está «a nada» de hacerse realidad, tras culminar la tramitación administrativa de una actuación considerada estratégica para descongestionar uno de los tramos con mayor intensidad de tráfico de Tenerife.

La intervención ha sido adjudicada a la unión temporal de empresas (UTE) Ferrovial-Asyota por un importe de 58,2 millones de euros y contará con un plazo de ejecución de 36 meses.

El consejero destacó que el nuevo carril permitirá aumentar la capacidad de la vía en el tramo comprendido entre Los Rodeos y Guamasa, donde cada día se forma un importante cuello de botella para los conductores que se desplazan desde el norte de la isla hacia el área metropolitana. «Es un paso muy importante para mejorar la red viaria de Tenerife», afirmó.

Desde el Grupo Nacionalista Canario, el diputado Jonathan Martín celebró el anuncio al considerar que se trata de «una obra muy esperada y demandada» por los tinerfeños. A su juicio, tras «cuatro años absolutamente en blanco», llega el momento de «pasar de las palabras a las palas y las obras».

No obstante, el parlamentario reclamó al Ejecutivo autonómico un seguimiento técnico permanente durante la ejecución del proyecto para minimizar el impacto sobre la circulación. Martín advirtió de que las obras generarán afecciones inevitables al tráfico y defendió la necesidad de coordinar las actuaciones para evitar que los trabajos agraven los habituales atascos que soporta la TF-5.